Веловоскресенье.
Apr. 16th, 2007 10:30 amИтак, свершилась вчера небольшая велосипедная прогулка в количестве сначала 9, затем 8 человек.
Покатались неплохо (надеюсь, несогласных нет;), вместе проехали 38 километров, да еще пару-тройку десятков каждый накрутил в одиночу, добираясь из дома/домой.
1."Регулярность кормления"
Первый поворот у нас был с Рублевки на 3-ю Черепковскую улицу.
Не трудитесь искать на карте ни первую, ни вторую Черепковскую. Их нет. Есть только третья - почти лысый заасфальтированный проезд, по одну строну от которого тянется забор, а по другую высится здание НИИ кардиологии.
Доехав до конца улицы, вы оказываетесь у самой МКАД, и по левую руку от вас раскинулся лесопарк. Туда вы и ныряете с велосипедом под мышкой, в надежде отыскать примеченную из космоса тропинку. Так что тихо уехать с этой улицы - задача тривиальная.
Но вот тихо въехать на эту улицу со стороны Рублевского шоссе вам вряд ли удастся.
...когда мы подъезжали к повороту, я не обратил на них внимания. Только краем глаза приметил, что "далеко, далеко на лугу пасутся ко..." И в немалом количестве: такой отары я не видывал за всю свою жизнь. Что за "ко...", я разглядеть не успел, но в этом и не было нужды. Достаточно было того, что "ко..." разглядели нас. И как по сигналу, всем стадом, всем табуном, с громким лаем бросились приветствовать велокавалькаду.
Так что въезжали мы на 3-ю Черепковскую с почетным эскортом, под приветственныйгав гам аборигенов...
С тех пор только один вопрос беспокоет меня: чем они живут? Собак у метро, собак во дворах и даже собак в Александровском Саду подкармливают сердобольные старушки. Но даже самая безумная собачница не поедет на край Москвы, к самой МКАД, чтобы накормить несколько десятков бесхозных барбосов. Просто побоится этих самых барбосов.
Собак на промзонах подкармливают сторожа, себе в помощь. Но ни одна из моих знакомых промзон не была так населена. Чтобы прокормить эту стаю надо быть Черкизовским Мясокомбинатом (хотя, поверьте моему опыту, на Черкизовском Мясокомбинате таких стай нет).
А здесь - ни мясокомбината, ни промзоны. Один только Российский кардиологический научно-производственный комплекс.
Так чем же эти собаки кормятся?
2.Рублевское чудо
Прав был
tufoed: езду в в окресностях Рублевки не назовешь верхом удовольствия. Как ни бейся головой о бетонные заборы, любые карты давно устарели, на месте дорог - заборы, на месте тропинок и просек - заборы, одна усовская ветка железной дороги до сих пор на своем месте, но и та в конце концов упирается в забор. Кажется, что едешь вдоль зоны, где набычившись за трех-четырех метровыми оградами ждут неизвестно чего сотни заключенных, и не видно им из-за этих оград ни луны, ни солнца, разве что взметнется над его четырехметровым забором пятиметровый забор соседа... [кто о чем, а вшивый о бане я о заборах :))]
...Впрочем, вдоль Рублево-Успенского шоссе по правой стороне (если ехать из Москвы) нашлась довольно приемлемая тропинка в полтора метра шириной, приведшая нас из Барвихи в Усово. В Усово же нам потребовалось форсировать Рублевку, дабы согласно плану продолжить путь.
Итак, дано: Рублевское шоссе. Нерегулируемый переход. Восемь человек с велосипедами. Не густой, но быстрый поток машин. Вклинившись во внезапно возникшую пустоту, голова колонны начинает переправу.
Первый уже добрался до разделительной полосы, второй только ступил на асфальт - и тут (по пунктам)
1)...на Рублево-Успенском шоссе...
2)...на нерегулируемом переходе...
3)...появилась иномарка...
4)...за рулем которой сидела...
5)...блондинка...
6)...которая остановилась, дала понять, что подождет и пропустила всю кавалькаду.*
Впрочем, вру. Не блондинка она была. Совсем не блондинка. Просто дама с очень светлыми волосами.
3."Перед прочтением сжечь"
Учитесь читать карты, господа. Учитесь читать карты. И помните: самое главное это не то, что на них отмечено, а то, что на них не отмечено. Не гнушайтесь сравнивать карты разных лет. Правда, это полезное дело. Помогает верно выбрать маршрут. Например, стоит насторожиться, если одна и та же местность на карте 80-х годов отмечена, как "поселок N**" (весьма большой поселок N, с кварталами панельной застройки), а на карте 90-х как "забор", "дачи", "сарай"...
Тогда вы не будете сбиты с толку, если промчавшись ветерком вниз под горку, наткнётесь вдруг на бетонный забор, увешанный огромными плакатами
...Пришлось объезжать все эти ракетно-стратегические дачи стороной, благо местный житель указал прямой путь ксветлому будущему ближайшей станции по бетонированной лесной тропинке, вдоль которой росли стройными рядами фонарные столбы.
Оттуда, презрев прежние планы, мы и вернулись в Москву.
Примечания.
*К вопросу о вежливости на дороге. За последнее время я видел немало случаев, когда водители пропускали пешеходов. Причем, редко это были хозяева дешевых развалюшек, впрочем как и навороченных тачек. Обычно пропускают более-менее обеспеченные люди 35-50 лет. Мужчины чаще чем женщины (нарочно не считал, думаю, что соотношение приблизительно равно соотношению мужчин и женщин на дороге)
Надо заметить, таких водителей, которые прут напролом "хочешь жить - отскочишь" - куда меньше. За последние полгода я встретил таких всего шесть. (Ситуация одна и та же: я перехожу дорогу, из-за поворота на полной скорости выскакивает оно, я отскакиваю назад. Впрочем, один товарищ выскочил не из-за поворота, а из-за притормозившей машины, обгоном справа) Двое из них были молодчики лет 20-30 (один на джипе, второй на "копейке"), четверо - девицы 25-40 лет, классические блондинки. Все шестеро как минимум одной рукой болтали по мобильному (две дамы болтали обеими руками)
**Если вам интересно, чему равно N, то помните: Секретность превыше всего!
Покатались неплохо (надеюсь, несогласных нет;), вместе проехали 38 километров, да еще пару-тройку десятков каждый накрутил в одиночу, добираясь из дома/домой.
1."Регулярность кормления"
Первый поворот у нас был с Рублевки на 3-ю Черепковскую улицу.
Не трудитесь искать на карте ни первую, ни вторую Черепковскую. Их нет. Есть только третья - почти лысый заасфальтированный проезд, по одну строну от которого тянется забор, а по другую высится здание НИИ кардиологии.
Доехав до конца улицы, вы оказываетесь у самой МКАД, и по левую руку от вас раскинулся лесопарк. Туда вы и ныряете с велосипедом под мышкой, в надежде отыскать примеченную из космоса тропинку. Так что тихо уехать с этой улицы - задача тривиальная.
Но вот тихо въехать на эту улицу со стороны Рублевского шоссе вам вряд ли удастся.
...когда мы подъезжали к повороту, я не обратил на них внимания. Только краем глаза приметил, что "далеко, далеко на лугу пасутся ко..." И в немалом количестве: такой отары я не видывал за всю свою жизнь. Что за "ко...", я разглядеть не успел, но в этом и не было нужды. Достаточно было того, что "ко..." разглядели нас. И как по сигналу, всем стадом, всем табуном, с громким лаем бросились приветствовать велокавалькаду.
Так что въезжали мы на 3-ю Черепковскую с почетным эскортом, под приветственный
С тех пор только один вопрос беспокоет меня: чем они живут? Собак у метро, собак во дворах и даже собак в Александровском Саду подкармливают сердобольные старушки. Но даже самая безумная собачница не поедет на край Москвы, к самой МКАД, чтобы накормить несколько десятков бесхозных барбосов. Просто побоится этих самых барбосов.
Собак на промзонах подкармливают сторожа, себе в помощь. Но ни одна из моих знакомых промзон не была так населена. Чтобы прокормить эту стаю надо быть Черкизовским Мясокомбинатом (хотя, поверьте моему опыту, на Черкизовском Мясокомбинате таких стай нет).
А здесь - ни мясокомбината, ни промзоны. Один только Российский кардиологический научно-производственный комплекс.
Так чем же эти собаки кормятся?
2.Рублевское чудо
"Переперава, переправа,
берег левый - берег правый,
снег шершавый, кромка льда..."
Твардовский
Прав был
...Впрочем, вдоль Рублево-Успенского шоссе по правой стороне (если ехать из Москвы) нашлась довольно приемлемая тропинка в полтора метра шириной, приведшая нас из Барвихи в Усово. В Усово же нам потребовалось форсировать Рублевку, дабы согласно плану продолжить путь.
Итак, дано: Рублевское шоссе. Нерегулируемый переход. Восемь человек с велосипедами. Не густой, но быстрый поток машин. Вклинившись во внезапно возникшую пустоту, голова колонны начинает переправу.
Первый уже добрался до разделительной полосы, второй только ступил на асфальт - и тут (по пунктам)
1)...на Рублево-Успенском шоссе...
2)...на нерегулируемом переходе...
3)...появилась иномарка...
4)...за рулем которой сидела...
5)...блондинка...
6)...которая остановилась, дала понять, что подождет и пропустила всю кавалькаду.*
Впрочем, вру. Не блондинка она была. Совсем не блондинка. Просто дама с очень светлыми волосами.
3."Перед прочтением сжечь"
Учитесь читать карты, господа. Учитесь читать карты. И помните: самое главное это не то, что на них отмечено, а то, что на них не отмечено. Не гнушайтесь сравнивать карты разных лет. Правда, это полезное дело. Помогает верно выбрать маршрут. Например, стоит насторожиться, если одна и та же местность на карте 80-х годов отмечена, как "поселок N**" (весьма большой поселок N, с кварталами панельной застройки), а на карте 90-х как "забор", "дачи", "сарай"...
Тогда вы не будете сбиты с толку, если промчавшись ветерком вниз под горку, наткнётесь вдруг на бетонный забор, увешанный огромными плакатами
"Родная N, ракетных войск столица,
Твоих церквей златятся купола..."
или
"Ракетные войска стратегического назначения - мир и покой страны"
...Пришлось объезжать все эти ракетно-стратегические дачи стороной, благо местный житель указал прямой путь к
Оттуда, презрев прежние планы, мы и вернулись в Москву.
Примечания.
*К вопросу о вежливости на дороге. За последнее время я видел немало случаев, когда водители пропускали пешеходов. Причем, редко это были хозяева дешевых развалюшек, впрочем как и навороченных тачек. Обычно пропускают более-менее обеспеченные люди 35-50 лет. Мужчины чаще чем женщины (нарочно не считал, думаю, что соотношение приблизительно равно соотношению мужчин и женщин на дороге)
Надо заметить, таких водителей, которые прут напролом "хочешь жить - отскочишь" - куда меньше. За последние полгода я встретил таких всего шесть. (Ситуация одна и та же: я перехожу дорогу, из-за поворота на полной скорости выскакивает оно, я отскакиваю назад. Впрочем, один товарищ выскочил не из-за поворота, а из-за притормозившей машины, обгоном справа) Двое из них были молодчики лет 20-30 (один на джипе, второй на "копейке"), четверо - девицы 25-40 лет, классические блондинки. Все шестеро как минимум одной рукой болтали по мобильному (две дамы болтали обеими руками)
**Если вам интересно, чему равно N, то помните: Секретность превыше всего!
no subject
Date: 2007-04-16 02:16 pm (UTC)>Так чем же эти собаки кормятся?
Сердечные клапаны из свиноматериала делают. А вот куда остальную тушку хрюшки девают - не знаю...
no subject
Date: 2007-04-17 07:17 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-16 02:21 pm (UTC)no subject
Date: 2007-04-17 07:19 pm (UTC)